CI公司識(shí)別
　　在識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)展中，商業(yè)界大力倡導(dǎo)的深圳酒店形象設(shè)計(jì)公司識(shí)別（Corporate Identity簡(jiǎn)稱CI）產(chǎn)生了廣泛的影響，乃至出現(xiàn)了不少以CI為業(yè)務(wù)的商業(yè)性公司。
　　一般認(rèn)為，CI起源于20世紀(jì)50年代的美國(guó)；70年代在日本形成熱潮，并誕生出"日本型CI"；80-90年代中國(guó)大陸引入了CI的概念，并出現(xiàn)了推廣的浪潮。
　　中國(guó)引入CI后，在絕大多數(shù)情況下將其翻譯為"深圳酒店形象設(shè)計(jì)公司形象"，將CIS譯為"公司形象系統(tǒng)"。在嚴(yán)格的意義上，這種中文表達(dá)是有缺陷的，因?yàn)樗鼛?lái)了概念理解上的混淆。如前所述，"識(shí)別和""形象"這兩個(gè)概念是有區(qū)分的，識(shí)別側(cè)重明確自身的價(jià)值內(nèi)涵，形象側(cè)重對(duì)傳播對(duì)象（消費(fèi)者）產(chǎn)生的影響。如果是"公司識(shí)別"，重在加重"我是誰(shuí)"；如果是"公司形象"，則重在對(duì)外傳播。概念上的混淆和不清晰反映在中國(guó)的不少CI實(shí)際個(gè)案中，是造成一些企業(yè)做CI效果不理想的原因之一。
　　從國(guó)際上CI的發(fā)展過(guò)程和趨勢(shì)來(lái)看，其經(jīng)歷了三個(gè)大的階段：
視覺(jué)識(shí)別階段
　　20世紀(jì)50年代前后，在美國(guó)興起視覺(jué)識(shí)別（VI）。其背景是受美國(guó)"汽車文化"的影響。當(dāng)時(shí)高速公路網(wǎng)已經(jīng)形成，對(duì)道路的交通標(biāo)志提出了新的要求，為適應(yīng)高速行車和復(fù)雜的行車路徑，出現(xiàn)了統(tǒng)一而簡(jiǎn)潔的交通識(shí)別符號(hào)。美國(guó)的市場(chǎng)學(xué)家將此理念轉(zhuǎn)移到商業(yè)傳播上，認(rèn)為消費(fèi)者恰如高速行駛的司機(jī)，面對(duì)著娛樂(lè)城復(fù)雜的識(shí)別環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)的公司因而需要有簡(jiǎn)練統(tǒng)一的符號(hào)去抓住消費(fèi)者（及一切相關(guān)的受眾）的注意。這種標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)系統(tǒng)的思想也廣泛運(yùn)用到各種公眾場(chǎng)合。
公司文化識(shí)別階段
　　在美國(guó)的影響下，日本繼而重視CI，并于70年代前后在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上形成了日本型的CI，即公司識(shí)別系統(tǒng)CIS。