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    通過開辟多平面的交通系統(tǒng)，實行完全的人車分流，車輛全部在地下三層的交通道中行駛，地面全部用來作步行交通。
    一塊長600米，寬70米的巨大人工平臺將進入德方斯的交通道路全部掩蓋在地下，平臺上有步行道、花園和人工湖等，形成了開敞的休憩、娛樂空間。
    在功能布置上，德方斯采取了與現(xiàn)代主義功能分區(qū)不同的方法，高層和低層建筑毗鄰布置，錯落有序。各類酒店標識設(shè)計功能建筑設(shè)施齊全、多樣，不論晝夜都充滿了生氣。
 

    對于在巴黎這樣一個古都中建設(shè)如此現(xiàn)代化的新區(qū)域，理所當(dāng)然會引起人們的不同看法，對于游客來說，德方斯確實有著獨一無二的魅力，從城市軸線的一端走到另一端，體會著歷史的變幻，巴黎的古典和現(xiàn)代共生共存。

 

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