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       (1)水上交通服務(wù)。水上交通服務(wù)包括內(nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)三種形式目前旅游景區(qū)廣泛采用的水上交通工具主要有游輪、普通游船、游艇、帆船、汽艇、氣墊船、帆板、沖浪板、竹筏、羊皮筏等。游輪是現(xiàn)代旅游交通工具中,旅游交通工具、旅游接待設(shè)施和娛樂(lè)場(chǎng)所三種功能合而為一的旅游設(shè)施,深受游客的喜愛(ài)。普通游船與游輪相比,體積與規(guī)模均較小,功能與設(shè)施較為簡(jiǎn)單,是游覽江湖、觀賞江南水鄉(xiāng)景色的主要水上交通工具,如廣西漓江、大理洱海、無(wú)錫太湖、杭州西湖等江湖旅游景區(qū)的游船服務(wù),周莊、同里、閏直、烏鎮(zhèn)、南潯等江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的游船服務(wù)。而游艇、帆船、竹筏等則是現(xiàn)代水上休閑娛樂(lè)旅游項(xiàng)目青睞的水上交通工具。

 

      (2)空中交通服務(wù)。景區(qū)外空中交通以飛機(jī)為主,但并未普遍地成為旅游景區(qū)內(nèi)的交通工具,目前這一交通方式主要出現(xiàn)在國(guó)外一些超大型的旅游景區(qū)。景區(qū)內(nèi)空中交通主要以?shī)蕵?lè)、休閑、運(yùn)動(dòng)為目的,采用小型飛行器,如牽引升空傘、自動(dòng)升空傘、熱氣球、滑翔傘、超輕型飛機(jī),以及采用高塔跳傘和山頂索道滑翔等。

 

       (3)特種交通服務(wù)。特種交通服務(wù)是指帶有娛樂(lè)、體育、輔助老幼病殘旅游者和特種欣賞意義的旅游交通服務(wù),如索道、旅游電梯、滑竿、溜索、轎子、馬匹、駱駝、牦牛等。①索道。索道是為適應(yīng)各種復(fù)雜地形而建造的能跨山、越河的運(yùn)輸工具,同時(shí)還具有游覽、觀光的作用,是森林公園和各種風(fēng)景游覽區(qū)一種理想的輸送游客的交通工具。索道有助于減少游客的體力消耗,改善景區(qū)接待能力,但也常常會(huì)給景區(qū)環(huán)境造成定的破壞,如景觀破壞、植物毀壞、野生動(dòng)物受干擾、噪聲污染、水土流失等。因此在索道修建時(shí)應(yīng)注意旅游景區(qū)環(huán)境和整體景觀的保護(hù)。②旅游電梯。景區(qū)旅游電梯是種垂直交通方式,主要用于高差明顯景區(qū)的游客運(yùn)輸。旅游電梯為游客提供了一條更加便捷的旅游通道,并集觀光與運(yùn)輸功能為一體,成為一種新興的景區(qū)交通方式。與索道相同,旅游電梯的修建也要注意與景區(qū)整體景觀相協(xié)調(diào),注意對(duì)旅游景區(qū)環(huán)境的保護(hù)。③滑竿?；褪侵袊?guó)江南各地山區(qū)特有的一種供人乘坐的傳統(tǒng)交通工具,目前這種舊式的交通工具與現(xiàn)代化的汽車(chē)、索道、纜車(chē)相結(jié)合,成為旅游景區(qū)交通的一個(gè)重要組成部分?；陀脙筛Y(jié)實(shí)的長(zhǎng)竹竿綁扎成擔(dān)架,中間架以竹片編成的躺椅或用繩索結(jié)成的坐兜,前垂腳踏板。乘坐時(shí),人坐在椅中或兜中,可半坐半臥,由兩轎夫前后肩抬而行?；驮谏掀聲r(shí),人坐得最穩(wěn);下坡時(shí),也絲毫沒(méi)有因傾斜而產(chǎn)生的恐懼感;尤其走平路時(shí),因竹竿有彈性,行走時(shí)上下顫動(dòng),更能給人以充分的享受,且可減輕乘者的疲勞。如今滑竿的意義已不局限于交通工具,更是當(dāng)?shù)孛耖g習(xí)俗的一種體現(xiàn)。中國(guó)西南各省山區(qū)面積廣大,因此滑竿最為盛行,特別是峨眉山上的竹椅滑竿,流傳了幾千年。④溜索。溜索是我國(guó)西南少數(shù)民族的一種跨越江河的傳統(tǒng)交通工具。溜索是用兩條或一條繩索分別系于河流兩岸的樹(shù)木或其他固定物上,一頭高、一頭低,形成高低傾斜,然后順勢(shì)滑過(guò)。溜索是怒江大峽谷各少數(shù)民族的主要交通工具,是怒江大峽谷最奇特的景觀。到怒江大峽谷看溜索、過(guò)溜索,已成為云南省怒江傈僳族自治州設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的世上獨(dú)一無(wú)二的旅游項(xiàng)目,吸引了無(wú)數(shù)中外游客。